Споредба на предностите и недостатоците помеѓу литиум-јонската батерија и натриум-јонската батерија.Кинеските батерии главно се користат во три индустрии, и тоа електрични возила, складирање енергија и електроника за широка потрошувачка.Околу овие три насоки, особено во последниве години, полето на електрични возила и складирање енергија се развива брзо, фокусирајќи се на литиум-јонските батерии.Во споредба со литиумот, натриумот постои широко во природата и е релативно едноставен за добивање, но раниот прототип на натриум јонска батерија има карактеристики на ниски перформанси и краток век на траење.Сега, натриум јонската батерија стана нова ветувачка насока.Оваа статија ги анализира предностите и недостатоците на литиум-јонската батерија и натриум-јонската батерија.
Принцип на работа и предности на натриум-јонската батерија
Принцип:во процесот на полнење и празнење, Na + се вградува и се отстранува напред-назад помеѓу двете електроди: за време на полнењето, Na + се отстранува од позитивната електрода и се вградува во негативната електрода преку електролит;Спротивно е при празнење.
Предности:
(1) Суровините на натриумова сол се обилни и евтини.Во споредба со тројниот катоден материјал на литиум-јонската батерија, цената на суровините е намалена за половина;
(2) Поради карактеристиките на натриумовата сол, дозволено е користење на електролит со ниска концентрација (со иста концентрација на електролит, спроводливоста на натриумовата сол е околу 20% повисока од онаа на литиум електролит) за да се намалат трошоците;
(3) Натриумовите јони не формираат легура со алуминиум.Алуминиумската фолија може да се користи како колектор за негативната електрода, што дополнително може да ги намали трошоците за околу 8%, а тежината за околу 10%;
(4) Поради карактеристиките на празнење на натриум-јонската батерија, не е дозволено празнење на натриум јони.Густината на енергијата на натриум јонската батерија е поголема од 100 wh / kg, што е споредливо со литиум железо фосфатна батерија, но нејзината предност во трошоците е очигледна, што се очекува да ја замени традиционалната оловно-киселинска батерија во складирање на енергија од големи размери.

Споредба на предностите и недостатоците помеѓу литиум-јонската батерија и натриум-јонската батерија
1. Внатрешните носители на полнење на батеријата се различни.Литиумската батерија се полни и празне со движење и конверзија на јони на литиум помеѓу позитивните и негативните електроди, додека натриум јонската батерија се полни и празне со вградување и соголување на натриумови јони помеѓу позитивните и негативните електроди.Всушност, принципите на работа на двете се исти.
2. Поради разликата во радиусот на јоните, перформансите на натриум-јонската батерија се далеку пониски од оние на литиум-јонската батерија;Негативната електрода на литиумскиот јон може да направи графит, но натриумовиот јон тешко може да се вгради/вгради во графит, а капацитетот е многу мал;Други јаглеродни материјали може да достигнат до околу 300 MAH по третманот;Капацитетот на јоните во позитивната електрода е многу мал, само повеќе од 100 MAH;Отпорот на интеркалирање / де интеркалирање на натриум јони во позитивните и негативните електроди е многу голем, што доаѓа од големиот радиус;Лоша реверзибилност и голема неповратна загуба на капацитет.

Тековната состојба на индустријата за натриум јонски батерии во Кина
Натриум јонската батерија е нова индустрија.Можеби ќе треба повеќе истражување и развој за да ја процвета розата на времето.Во моментов, индустријализацијата на натриумова батерија се забрзува во Кина.Во јануари 2019 година, натриум јонската батерија независно развиена од Liaoning XingKong натриумова електрична батерија Co., Ltd. во Аншан неодамна влезе во фаза на масовно производство.Пуштена во употреба првата линија за производство на натриум-јонски батерии во светот, а годишното производство се очекува да надмине 10 милијарди јуани по големото производство.
Од гледна точка на индустријата, индустријализацијата на натриумовите батерии е сè уште во зародиш.Многу истражувачки резултати се циркулираат само во колеџите и универзитетите и истражувачките институти, и ќе биде потребно извесно време пред да се применат во пракса - некои истражувачи дури велат дека нема шанси за натриум-јонски батерии додека не се исцрпат резервите на литиум на земјата.Како и технологијата за вештачка интелигенција, натриумската батерија можеби нема да биде фаворизирана на почетокот и може да се циркулира само во академското училиште, но може да има мутација еден ден и брзо да влезе во индустријата.Ова е многу можно, така што натриумската батерија всушност го заслужува големото внимание на напредните претприемачи и инвеститори.
Натриум јонската батерија е една од важните насоки за развој на батеријата за складирање енергија во иднина.Со континуиран напредок на технологијата за истражување и развој на натриум јони, процесот на комерцијализација на натриум-јонските батерии ќе продолжи да се забрзува.Можеби однапред се очекува распоредот на ова поле да го преземе водството во полето на батериите за нови енергетики.Се разбира, се чини премногу рано да се каже дека натриум-јонските батерии ги заменуваат литиумските батерии.